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无人机天上飞快递员地上追 淘宝首单改用人工

2015-02-05 14:45:10   来源:科技生活在线   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:小编按:顺丰速递早在2013年9月就在东莞测试了无人机送货,当时主要定位为用于网店内部的货物调配和偏远地区的送货。其自主研发的飞行器可以飞到100米高的空中,送货精度误差在2米以内。但之后,这一技术也未能推广。

  2月3日傍晚,淘宝在其官方论坛上发布公告称,2月4-6日将在北、上、广的特定区域内试行无人机自动送货,设置好目的地和飞行线路的无人机,可以在一小时内完成从下单到收货的全过程。

  按照公告,这次无人机送货活动,是由淘宝方面与圆通速递及宁波寿全斋品牌进行的一次联合推广。根据淘宝方面事后给出的详细说明,在上述三个城市,共有150个无人机送货体验名额,按北京、广州、上海的顺序,每日每个城市限50单,其中上午9-12时内不超过20单、12-18时内不超过40单。

  而这一次,我们北京办公室一位同事的经历成为了这则新闻的一部分,你也可以看成是我们的一次评测。

  事情是这样的:2月4日零时,《好奇心日报》北京办公室的一位编辑从淘宝首页的“姨妈期暖心包”活动入口进入了寿全斋的购物页面,拍下了一个此次无人机送货的“极速大礼包”。根据无人机可选的送货区域,她将收货地点选在了人流量较高的朝阳区金台夕照地铁站。

  不久后,这份订单即被圆通方面确认为将使用无人机送货的全国第一单。

  但在今天早晨,上海寿全斋总经理助理胡凌通过电话向这位同事表示,接到北京市相关部门电话,特殊时期北京五环内禁飞,所以这一单将改用传统的人工快递。由于将送货范围圈定在较小的区域内,这种模式在活动期间也能保证在下单后一小时送达(即使送货范围稍稍超出,也是可以的)。

  2月4日,北京无人机的送货范围也改为五环以外的通州地区,无人机的第一单最终飞往了通州区梨园云景南大街的某小区。《好奇心日报》从寿全斋方面获得了这次送货的两张现场照片,这是无人机起飞时的样子,机型为YTO-X650:

  YTO是“圆通”,X650 应该指国内无人机生产商极飞科技的X650系列无人机。这款定价5000多元的无人机在装载700g物品时最多可以持续飞行14分钟。

  加上圆通无人机送货时依然需要当面签收,我们可以脑补一个快递员骑车在无人机后面晃悠的画面。

  根据商品链接中的无人机送货范围显示,在北、上、广原定的送货区域都是人流相当密集的市中心位置,如陆家嘴金融区、国贸三期等。寿全斋表示,2月6日上海地区的无人机送货仍将在陆家嘴范围内测试。

  2013年底,亚马逊刚刚曝出其无人机送货计划“Prime Air”,即被美国联邦航空局(FAA)叫停。最后,是老牌快递公司DHL 在德国的一次尝试,抢走了无人机送货的第一次。为了保证安全,DHL 当时和德国地方政府部门合作,划出一个特定空域专供快递无人机飞行。

  在国内快递行业,顺丰速递早在2013年9月就在东莞测试了无人机送货,当时主要定位为用于网店内部的货物调配和偏远地区的送货。其自主研发的飞行器可以飞到100米高的空中,送货精度误差在2米以内。但之后,这一技术也未能推广。

  淘宝方面4日上午向《好奇心日报》表示,这次选择与圆通合作,是因为其配合度很高,双方一拍即合。淘宝称选择寿全斋的原因是它的红糖姜茶有255 年历史,且一直计划向互联网品牌转型,与活动调性较为符合。但未来,无人机送货的这种模式不一定会持续下去。

  至于圆通为何没能在朝阳区范围内使用无人机配送,淘宝方面表示,目前在北、上、广三地,无人机在120 米高度范围、500 米视野范围的飞行都是不需要报批的,所以圆通方面之前并未与有关部门进行协商。最终选择五环外的通州地区订单,主要还是临时管制的原因。

  嗯,最后提一句,我们的同事还是在金台夕照地铁站,拿到了圆通快递员送来的这个原本应该飞来的包裹。

  资讯+

  据经济之声《天下财经》报道,淘宝公关贾云说,这次活动淘宝选择的合作伙伴是圆通快递,运送货物仅限红糖姜茶。圆通速递营销中心规划部经理秦小春昨天也证实,采用的无人机是由圆通自己设计生产的,而且首单交易没有超过1小时。

  其实,淘宝圆通并非第一个“吃螃蟹”的人。早在2013年,亚马逊CEO贝索斯就透露,公司正在研发无人机送货服务,单次最重可运2.27公斤货物,计划让顾客在网购30分钟内收到包裹,预计4到5年内投入运营。然而,美国联邦航空局不允许任何商用无人机飞行,所以,贝索斯的构想遇到了法律困境。

  反观我国,民航部门2013年出台《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,明确提出,重量小于等于7公斤的微型无人机,飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内,不需要证照管理。

  对此,圆通速递营销中心规划部经理秦小春表示,他们的无人机送货服务完全符合规定,但是,要想大规模投入运营,还是需要法律法规进一步完善。

  不过,淘宝公关贾云则表示,目前淘宝没有明确的推广计划。

  态度+

  昨天,淘宝携手圆通及某饮品在北上广开展无人机送快递服务,用户有机会享受一小时内极速送达。不过,淘宝和圆通此举被指为噱头。

  京华时报据淘宝方面介绍,在2月4日至6日,消费者登录淘宝网下单,购买某饮品礼包后,就有机会享受无人机送货。客户在下单一小时内,就能收到圆通无人机VIP运送的产品。据悉,每个城市一共能配送50单。

  值得注意的是,昨天在北京,宣传中“无人机飞上阳台送快递”的情况并没有出现,在无人机到达指定送货地点后,还需要由快递员出面负责消费者的当面签收。对此,有网友吐槽噱头成分大。

  另外,无人机送货的监管和安全问题也引发外界担忧。对此,圆通方面向记者表示,飞行的路线是提前设置好的,飞行也具有一定的高度,并不会出现安全问题。而淘宝方面则表示,目前在北上广三地,无人机在120米高度范围、500米视野范围的飞行都不需要报批。

  分析+

  淘宝网首次试水无人机配送让不少用户兴奋不已。2月4日至6日期间,北上广三地特定区域用户在淘宝网指定页面下单购买姜汤红茶后,就有机会体验这项服务,将共有450人能体验到无人机送货,北京的第一单已经在4日上午完成,用时37分钟。

  但《第一财经日报》记者向淘宝方面了解到,这次无人机配送只是想做一次活动,无人机是圆通快递提供的,淘宝目前没有无人机配送的后续商业化计划,内部也没有成立专门的部门研究这个领域。

  4日上午,北京地区的第一单淘宝无人机订单产生,是价值49元的红糖姜茶。在被工作人员设定好GPS导航线路后,装载着商品的无人机YTO-X650从圆通的通州派件网点起飞,到达目的地梨园云景南大街,在这里有圆通快递员等待无人机降落,整个过程用时37分钟。

  据透露,由于这次的飞行全程都是在五环外区域低于100米高度飞行,因此事先无需向民航局报备审批。

  由于这次活动提供了免运费服务,因此这位买家实际只支付了商品费用。但至于这37分钟内的配送成本是多少,圆通和淘宝方面均未向记者透露。对于这次试水,圆通方面也未接受记者的采访请求。

  在接下来两天,广州和上海地区的订单也将使用无人机配送,上海的配送点涉及中融碧玉蓝天大厦、时代金融大厦、上海银行大厦、交通金融大厦、中银大厦;广州则包括天河区珠江都荟、广弘天琪、保利香槟、三银大厦、远洋大厦及周边区域,1小时内可送达。

  尽管只是一次带有宣传性质的活动,且淘宝方面也表示暂无后续计划,但国内电商巨头的这个举动还是带有风向标的意味,给外界留下不小的想象空间,此前顺丰快递也尝试过无人机配送服务试验。从国内无人机公司频繁获得资本青睐的势头看,这个领域已成为眼下的热门。

  根据国内无人机生产商大疆创新公开资料,2010年其销售额只有区区300万元,2012年这个数字涨到了2亿元,2013年飙升至8亿元,2014年预计会成倍增长。

  在物流方面,国际电商巨头亚马逊提出无人机配送计划PrimeAir已有一年多时间,且公司内部正在积极推进相关业务和技术的研究工作,让无人机和配送车搭档,将包裹在30分钟或更短时间内送到顾客手中,推进商业化步伐。此外,谷歌、Facebook等硅谷公司也在试水无人机应用。

  目前,无人机计划可应用的范围十分广阔,像航拍、农业、地产、消防、WiFi热点、巡线、测绘、野生动物保护等。相比之下,物流配送的无人机商用化还有很长一段路要走,成本和监管成为两大桎梏。

  易观国际分析师王小星对《第一财经日报》记者说,从科技角度讲,无人机配送的确代表了未来物流的一个潜在发展方向,这也是目前电商和物流企业积极试验的一个原因,但如果提到商业化还很难,一方面无人机在技术上还达不到商业化所要求的精准、高效和低成本;另一方面,“能不能飞”的话语权不在快递和电商公司手中,有待审批部门的放开。

  事实上,即使在无人机项目发展更火热的美国,对于电商配送的应用仍没有得到美国联邦航空管理局(FAA)的批准,在亚马逊不断努力沟通下,FAA仍未松口。后者目前准许的是将无人机用于农作物长势监测和地产公司拍摄房屋照片两个领域。相比于配送,这两项应用的飞行距离更短。

  不久前,FAA还授权了英国石油公司(BP)在空旷的美国阿拉斯加地区使用商用无人机,用于监视石油钻井平台和管道,以便进行维修,这让亚马逊看到了无人机商用授权的希望。

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