亚马逊投入巨资拓展物流：第三方快递份额只剩1/3

　　据报道，长期以来，亚马逊一直着眼于成为在线送货市场发展速度最快的公司。从今日早些时候发布的第一季度财报可以看出，为了实现这一目标，亚马逊不惜一切代价。

　　在今日的财报电话会议上，亚马逊首席财务官(CFO)布莱恩·奥尔萨夫斯基(Brian Olsavsky)表示，亚马逊的资本支出(包括物流扩张和数据中心成本)在过去12个月里增长了80%。

　　虽然新冠肺炎疫情迫使许多企业放缓支出，但亚马逊将利润重新投入到实体扩张中，扩大了其在全国各地的运输和物流业务。奥尔萨夫斯基称，亚马逊增加了更多的仓库，并增加了飞机和卡车的数量。此外，亚马逊还在继续扩大其签约的送货网络。

　　总体而言，亚马逊内部物流业务(AMZL)的运力同比增长了50%。亚马逊预计，在2021年剩余时间里，甚至可能持续到2022年，亚马逊将继续在这些领域投入巨资。

　　分析人士称，物流扩张对亚马逊至关重要，因为该公司正寻求加快递送速度，并在未来使包裹递送业务更具成本效益。奥尔萨夫斯基表示，亚马逊在这方面正取得进展，他指出，“与外部选择相比，我们目前的成本非常有竞争力。”

　　当然，亚马逊仍依赖于联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)和美国邮政等第三方供应商处理部分送货服务。但随着自家飞机、卡车和面包车数量的增加，有分析师预计，亚马逊现在递送的包裹约占其自有包裹的2/3。

　　通过运营自己的配送和物流网络，亚马逊可以继续优化“准备和递送包裹到购物者家门口”的流程。在此过程中，亚马逊已经从“两日送达”进化为“一日送达”，甚至是当日送达。