上海首批自动驾驶高速公路开放

2022-11-12 01:29:45   来源:新浪科技   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:  上海首批自动驾驶高速公路正式开放,全球首张智能网联载货示范运营证件正式颁发。  与此同时,两大针对智能网联汽车的政策——《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》(下简称《实施细则》)、《上海市车路
  上海首批自动驾驶高速公路正式开放,全球首张智能网联载货示范运营证件正式颁发。

  与此同时,两大针对智能网联汽车的政策——《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》(下简称《实施细则》)、《上海市车路协同创新应用工作实施方案(2023—2025年)》也发布。

  其中,《实施细则》结合自动驾驶技术发展及上海市智能网联汽车测试应用实际,明确管理机制及第三方机构职责,确定了申请主体开展示范运营的范围、路径、流程、条件等,为企业开展示范运营活动提供了具体的操作指引。而《实施方案》以加速车路协同技术与智能交通体系融合为核心,以推进道路更智能、场景更丰富、服务更智慧、管理更精细、数据更开放为主线,以实现车路协同技术商业化应用为目标,重点推进18个各具特色的创新应用项目。

  事实上,针对智能网联汽车上海已出台多项政策。

  今年8月,上海市人民政府办公厅印发的《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》中提出,到2025年,上海市初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系,产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。

  华东政法大学法律学院副院长陈越峰教授表示,《实施细则》对示范运营申请主体、驾驶人、车辆、保险提出了相应要求,有助于加速智能网联汽车的加速落地。“目前我国自动驾驶立法上的难点并不在于事故发生之后责任的划分,而在于智能网联车的许可、准入问题上,即什么样的智能网联汽车达到了安全上路的标准,而上述文件对准入的主体、车辆等进行了细化处理,有助于加速智能网联汽车的加速落地。”

  车联网是指以行驶中的车辆为感知对象,借助新一代通信技术的支持,通过车、路、人与信息平台之间的信息交换,提升汽车的智能化水平,构建交通服务领域的新业态。

  根据普华永道在第五届中国国际进口博览会发布《车联网产业发展洞察》报告显示,中国车联网市场规模呈快速发展趋势,预计将从2021年的2126亿元增长到2026年的8000亿元,五年增长近3倍。同时,普华永道预测网联汽车渗透率将在2030年达到56% 。

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责任编辑:zsz

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