九号公司被查电动车质量不合格 面临产品力和市值双重下滑压力

2022-11-02 12:45:38   来源:家电消费网   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:  家电消费网11月2日讯 日前,北京市丰台区市场监督管理局发布的2021年产品质量监督抽查结果显示,九号科技有限公司生产的一款九号电动自行车查出车速提示音、短路保护2个项目不合格。而在黑猫投诉、小红书
  家电消费网11月2日讯    日前,北京市丰台区市场监督管理局发布的2021年产品质量监督抽查结果显示,九号科技有限公司生产的一款九号电动自行车查出“车速提示音、短路保护”2个项目不合格。而在黑猫投诉、小红书及电商平台上,消费者投诉九号电动车的主要问题是产品有质量问题、续航不给力、蓝牙连接不上,及售后推诿对消费者不负责任等。

  九号电动车被投诉质量差、续航差、智能化不佳

  “后悔入了九号电动车,想入的都给我谨慎啊。”在小红书上,有女性消费者表示,其购买的九号电动车买回来第二个月就爆胎了。“售后说是认为,大马路上那么平的路,我都能开爆胎,敢说不是质量问题吗!”“我总不可能开车网坑里冲吧。修车直接换了一个新胎,109元。”

  该女性消费者说,“后续出现的问题有,充不上电,还有连不了蓝牙,以及坐上去没有反应,开不走。”该消费者还强调指出,九号电动车“原配充电器真的不耐用,两天十公里就没电了。”

  在京东平台,售价4599元的九号电动车远行者F90的差评超过100条。有买家吐槽称,“新车购入才几天售后就去了三次。1.车头异响

  2.转向灯间歇性失灵无法使用。“新车购入才几天,车头哪哪都是问题,明显我买的这辆车车头品控不行。我跟售后表明态度,我的合理诉求只是更换一个新的车头,售后拒绝。我作为一个普通消费者,在整个维护自己利益过程中,浪费了巨大的时间成本和精力,甚至找不到一个可以让我可以发声的渠道。”

  有买家则投诉称,“1.车子出厂严重质量问题,车头过颠簸路面严重异响(视频1为证)。经九号官方技术人员查询车架号后,确认称该车批次属于出厂质量缺陷(截图3、4为证)。2.在到手几天的新车、确认出厂质量问题的情况下,客户要求退货或者换车的合理诉求遭到拒绝,渠道说只能更换车头总成。试问一个新车,出厂质量问题,谁愿意把车子大拆大改更换总成?3.官方400电话售后,渠道商互相推诿责任。九号只管卖,不管产品质量,并且隐瞒出厂批次质量问题,欺凌消费者的不负责任行为。并通过工商等合法渠道维护消费者权益。”

  还有消费者表示,九号电动车远行者F90减震差的要死,跟共享单车似的震的手痛,动力不行,大一点的坡就上不去,续航全速跑只有60km,外观用的材质很容易脏,轮胎特别滑,每次转弯都感觉虚的很。吹的最凶的智能化也是垃圾,每年还要收钱才能用,定速巡航根本不匀速,车子一下快一下慢一耸一耸的。能量回收时灵时不灵,实测在60%以上的电量就不会触发。“还不让退,千万别买。你今天买明天就降价还没价保,这款车做活动4399,高于这个价别买。”

  有人总结九号电动车的问题并撰文《九号电动车为什么不建议买?买了九号电动车后悔了》称,“1、轮胎的宽度较小,带来的问题就是抓地力不够强,特别是在下雨天,路上湿滑,轮胎的抓地力更小,稍不注意就会出现摔车的情况,安全性能较低。2、减震的硬度大,通过颠簸路段时并不能很好地过滤掉震动,特别是在长时间驾驶的过程中,给驾驶人的体验比较差,这方面还有待提升。3、价格比较虚高,同样的配置,对比竞品,性价比比较低,而且终端优惠是比较少的,对于预算不足的消费者来说,并不是很友好。

  九号公司推出电动滑板车、电动车 被指是电动玩具不被看好

  九号公司于2020年10月登陆科创板。在2021年初股价达到了历史最高的112.7元/股。不过,近两年九号公司头上“科技新贵”的光环黯淡了下来。这是因为消费者认为其产品不过是个高级电动玩具。刚刚过去的10月份,九号公司股价大幅下滑,其中25至27日连续三天收盘价格跌幅偏离值累达30%。至昨天的11月1日,九号公司股价已回落至32元左右,市值仅剩约230亿。

  产业分析师认为,九号公司的隐忧是其“拳头产品”平衡车仍陷在小众市场的窠臼之中,而在服务机器人、电动两轮车等市场闯出名堂,同样困难重重。

  2016年年底,九号公司为小米生产电动滑板车。不过,电动滑板车和平衡车一样在国内受到法律法规的限制,没有路权无法“上路”,只能在社区园区内使用,实用性大打折扣。九号电动滑板车的渗透率难以达到共享单车的水平,销量难以做大。

  2017年底,九号公司推出商用服务机器人“路萌”,至今亏损。

  2019年底,九号公司发布电动摩托车和电动自行车。不过,产业分析师认为其在电动车行业占据一席之地也是个难题。相比电动车行业老品牌,九号公司在品牌建设、成本控制、线下渠道建设方面均较为弱势。九号公司财报显示,2021年九号电动车线下门店约1700家,而小牛特许经营店已有3108家,雅迪、爱玛的门店超过万家。2021年,九号公司的毛利率由前一年的27.9%下滑至23.23%。九号公司在财报中写道,“电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入”。

  随着消费者使用后对九号电动车投诉的增多,不良的口碑将会给九号公司带来反噬,九号公司在电动车红海竞争中想胜出,恐是难上加难。(杜佳)

分享到:
责任编辑:zsz

网友评论