“维修成本翻倍 新能源车为何修不起 ”冲上百度热搜

　　家电消费网12月11日讯 今天，“维修成本翻倍 新能源车为何修不起 ”冲上百度热搜。

　　消费者陈先生花12万多元买了一辆新能源车，不到2个月他的车剐蹭到树干，左前轮胎上方有一点小伤变形，结果维修要换好几个零件，定损近6000元。他不理解为什么费用会这么高?

　　“买得起、修不起”、“小故障动辄上千，大维修堪比半辆车价”、“充电省的钱都用来维修了”，像陈先生这样遇到类似烦心事的新能源车主不在少数。

　　中国汽车维修行业协会汽车维修配件分会工作委员会常务副秘书长杨明久指出，新能源汽车维修贵有多方面因素，一是核心零部件成本高，比如三电系统，成本占整车的50%以上。如果动力电池更换，其零整比(整车所有装车配件的价格总和与整车指导销售价格的比值)非常大。

　　二是激光雷达、传感器等精密零部件单件维修费在万元左右，而事故中最容易损坏的就是这些零部件。

　　三是新能源汽车集成度高，有些情况下只换不修。例如一体化底盘，一旦出现问题就只能换。四是配件垄断，主机厂和电池厂控制着主要配件的流通，外部维修厂很难获取授权配件。‌‌(杜佳)