雷军：小米汽车发布智能底盘预研技术 为完全自动驾驶做好准备

　　家电消费网11月14日讯 今天，雷军发布了小米汽车智能底盘预研技术。共有小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。

　　其中，小米全主动悬架技术以其“零颠簸、零侧倾、零俯仰”的特性，代表了悬架技术的巅峰。与传统的半主动悬架相比，小米全主动悬架通过独立控制每个轮子的抗力，实现了对车身姿态的精确控制，提供了更舒适的乘坐体验和更稳健的极限驾控。该系统还能实现类似摩托车压弯时的“反向侧倾”，并且具备强大的举升力，能够轻松化解地面的强力冲击。

　　小米超级四电机系统以其2054PS的大马力、小体积和精准控制，挑战了电驱技术的极限。该系统由两个全新自研前电机和两个V8s后电机组成，实现了四轮独立驱动，为驾驶带来了更多可能性和无与伦比的驾驶乐趣。四个电机均能实现每秒500次的扭矩控制，提高了安全性、稳定性和易操控性。

　　小米全球首创的48V全干式线控制动技术，通过电动卡钳实现线控电传，优化了整车布局并降低了保养难度。该系统提升了响应速度，降低了拖滞力矩，提升了续航里程，并且按照行业最高功能安全等级标准(ASIL-D)设计。

　　小米48V线控转向技术实现了方向盘和车轮的解耦，通过软件调节方向盘的转角与车轮转角的关系，提供了更灵活的转向比范围。这项技术为方向盘的设计提供了更多可能性，并且原生支持完全自动驾驶。

　　仅仅一年时间，小米汽车就发布了三代底盘技术，真正做到了量产一代、发布一代、预研一代。对此，产业分析师认为，小米汽车的智能底盘技术的发展，不仅展示了其在智能底盘领域的技术实力，也预示着小米汽车在智能驾驶时代的竞争力。随着小米集团AI能力的持续赋能，智能底盘将成为一个全面数字化基座，为未来技术发展带来前所未有的体验变革。(石坚)