威马官方售后找不到，厂家也无法提供配件

　　“最近我的威马EX5门把手出现故障，解锁后有一个门把手无法弹出，锁车后另外两个门把手无法收回，去了一次特约维修店，只是做了登记，因为厂家无法提供配件，所以也修不上。听说威马厂家运营困难，可能是没有人管售后维修了。”一位来自上海的威马EX5车主告诉记者，因为车辆迟迟得不到维修，自己很是头疼。

　　上述车主的遭遇并非个例。通过调查和采访，记者发现，随着新能源汽车进入维保高发期，售后服务需求增长与整个市场的售后服务能力不足的矛盾逐渐凸显。诸如主机厂垄断配件和软件数据，独立的汽车修理厂无法进行维修;市场上缺少经验丰富的新能源汽车维修人才;“三电”系统难以检测和维修，且缺少操作规范;售后服务标准不健全、不统一，各品牌服务差异大等难题亟待解决。